10 ans de la capacité nationale d’intervention à bord des navires et bateaux : un haut niveau de compétences et de solidarité maritime.
Depuis une décennie, la France s’appuie sur une capacité spécialisée de haut niveau pour répondre aux sinistres majeurs en mer : la CAPINAV (capacité nationale d’intervention à bord des navires). Née de l’expertise unique des marins-pompiers de Marseille, cette capacité nationale de renfort fête une décennie d’interventions spécialisées et de protection de nos façades maritimes.
Une doctrine éprouvée : l’intervention à bord des navires et des bateaux (IBNB)
Au cœur de cette capacité, la doctrine IBNB formalise les modes d’action en environnement naval dégradé. Initialement développée dans le premier port de France, cette méthode structure aujourd’hui l’action de secours nationale face aux risques extrêmes du milieu maritime. Qu’il s’agisse d’un incendie en salle des machines, d’un dégagement de fumées toxiques ou d’une fuite de produits dangereux, l’environnement d’un navire impose des défis hors normes :
- Espace confinés et complexes : compartimentage, structures métalliques bloquant les communications, difficultés de progression pour le personnel intervenant.
- Risque cargaison : présence de matières dangereuses, potentiel explosif ou toxique nécessitant une approche spécialisée.
- Contraintes d’accès : projection de forces sur zone en milieu maritime, souvent en conditions dégradées, imposant anticipation et coordination interservices.
Cette doctrine garantit une lecture commune de la situation tactique et une standardisation des procédures d’engagement.
Une capacité projetable à l’échelle nationale
La CAPINAV s’inscrit dans une logique de projection rapide. Elle est en mesure d’intervenir sur l’ensemble des façades maritimes, en coordination avec les autres unités de la Marine nationale et les acteurs de la Sécurité civile.
Les modules opérationnels peuvent être engagés par vecteur aérien ou maritime dans des délais contraints, avec pour objectifs :
- sécurisation du navire,
- protection des équipages,
- maîtrise du sinistre en phase initiale.
Cette capacité permet de contenir les effets d’un incident avant qu’il ne bascule en catastrophe écologique ou humaine.
10 ans de formation et d’interopérabilité
Le succès de la CAPINAV repose sur un maintien constant des compétences. Les marins-pompiers de Marseille, piliers de ce dispositif, s’appuient sur des entraînements rigoureux et des manœuvres interservices régulières. Sur tous types de bâtiments — des ferries aux porte-conteneurs géants — le niveau d’exigence reste le même pour garantir une réponse opérationnelle sans faille.
« La CAPINAV, c’est l’assurance d’une coordination parfaite entre les autorités portuaires, les capitaines de navires, la Marine nationale et les acteurs de la Sécurité civile ».
Un engagement tourné vers l’avenir
Après 10 ans d’engagement, la CAPINAV poursuit sa montée en puissance en intégrant les nouveaux enjeux :
- transition énergétique des navires,
- augmentation des flux maritimes,
- risques environnementaux accrus.
Elle s’inscrira également dans le cadre du mécanisme européen de protection civile en tant que MIRG FR (Maritime Incident Response Group France), contribuant ainsi à la sécurité maritime à l’échelle européenne.
